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HONDA(ホンダ)CB1000R 2018 NEWモデル

まったくの新型として生まれ変わったHONDA(ホンダ)CB1000R 2018 NEWモデルです。今後のカスタムの方向性を探るために、各部品の寸法、オートバイ全体のクオリティを確認中です。

HONDA(ホンダ)CB1000R 2018 NEWモデル 横/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)HONDA(ホンダ)CB1000R 2018 NEWモデル フライススクリーン/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

まずはヘッドライト上のフライススクリーンをワンオフして取付しました。

その他、純正オプションのシングルシートカバー、市販品のバックミラーを取付しました。

HONDA(ホンダ)CB1000R 2018 NEWモデル 後方/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

HONDA(ホンダ)CB1000R 2018 NEWモデル ななめ前方/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

このオートバイはノーマルでも外装にプラスチックパーツが少なく、アルミの質感の高いパーツが使用されており、カスタムするのはなかなか難しいと感じます。

 

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YAMAHA(ヤマハ)MT-09 ライトカスタム

YAMAHA(ヤマハ)MT-09 ライトカスタム/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

YAMAHA(ヤマハ)MT-09 ライトカスタム シート/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)YAMAHA(ヤマハ)MT-09 ライトカスタム スクリーン/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

オーナー様に合わせてシートの形状変更、又高級素材を使い質感の高いシートに仕上げました。足つきも良くなり走行中のホールドも格段に良くなっています。

 

他、新型エンジンガード、フロントスクリーン、レバー類なども変更しています。

YAMAHA(ヤマハ)MT-09 ライトカスタム USBポート/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

最近、USBポートを付けたいと希望される方が多いのですが、どうしてもハンドル周囲がすっきりしないのが嫌だをいう方も多いです。今回は、フロントブレーキマスターの上にビルトオン出来る商品を使用しました。高品位で違和感なく装着できるのでお薦めです。

 

見えない部分ではありますが、ECUを最適化、フルパワー化してノーマルマフラーとは思えない走行性能を得ています。

 

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HONDA(ホンダ)CB1100 ヘリテージカフェスタイルカスタム

HONDA(ホンダ)CB1100 ヘリテージカフェスタイルカスタム 横/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

今となっては非常に貴重な空冷4気筒エンジンは、大変造形が美しいので美しさが際立つようなカフェスタイルに仕上げました。

ハンドルをブラックとし、ミラーなども含めて全体的にすっきりとさせました。

HONDA(ホンダ)CB1100 ヘリテージカフェスタイルカスタム /MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

HONDA(ホンダ)CB1100 ヘリテージカフェスタイルカスタム/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

HONDA(ホンダ)CB1100 ヘリテージカフェスタイルカスタム シート全体/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

HONDA(ホンダ)CB1100 ヘリテージカフェスタイルカスタム シ−ト/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

ノーマルシートでは、スタイルバランスが軽く感じましたので形状を変更しました。表皮も質感の高いものを組み合わせてデザインを仕上げてみました。

HONDA(ホンダ)CB1100 ヘリテージカフェスタイルカスタム ななめ前/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

ノーマルステップでは、干渉したり理想の位置にサイレンサーを設置できないので、バックステップを使用して特殊なサイレンサーステーの取りまわしを可能にしました。

 

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YAMAHA(ヤマハ)XSR900 フルカスタム

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 フルカスタム/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド) 横

モトエクスライドオリジナルΩ-nspマフラーのフルチタン製を始め、前後サスペンションは、Matris(マトリス)のものを使い、抜群の走行性能を得ています。

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 フルカスタム/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド) マトリス1YAMAHA(ヤマハ)XSR900 フルカスタム/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド) マトリス2YAMAHA(ヤマハ)XSR900 フルカスタム/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド) シートYAMAHA(ヤマハ)XSR900 フルカスタム/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド) シートのアップ

シートは、オーナー様の体格に合わせて着座ポジションを約30mm後方にセットアップしています。それによって、バックステップ、シート、ハンドルの位置関係が適正化されています。

表皮デザインにもこだわりを持ち、仕上げています。

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 フルカスタム/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)YAMAHA(ヤマハ)XSR900 フルカスタム/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド) 前からななめ

見えない部分では、ECUチューニングとオートブリッパーシステムを組み込んでいます。

 

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APRILIA(アプリリア) RSV4 トゥオーノ ストリートファイター化フルカスタム

APRILIA アプリリア RSV4 トゥオーノ ストリートファイター化フルカスタム/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

APRILIA(アプリリア)RSV4 トゥオーノはSSよりのネイキッドの位置づけデザインですが、オーナー様のご要望でさらにネイキッド化し、ストリートファイターにカスタムしました。

 APRILIA アプリリア RSV4 トゥオーノ ストリートファイター化フルカスタム/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

APRILIA アプリリア RSV4 トゥオーノ ストリートファイター化フルカスタム/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)配線APRILIA アプリリア RSV4 トゥオーノ ストリートファイター化フルカスタム/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)APRILIA アプリリア RSV4 トゥオーノ ストリートファイター化フルカスタム/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)メーター付近APRILIA アプリリア RSV4 トゥオーノ ストリートファイター化フルカスタム/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)APRILIA アプリリア RSV4 トゥオーノ ストリートファイター化フルカスタム/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)前ななめAPRILIA アプリリア RSV4 トゥオーノ ストリートファイター化フルカスタム/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)作りなおし

アッパーカウルをすべて取り外して、新たにすべてを作り直しました。

APRILIA アプリリア RSV4 トゥオーノ ストリートファイター化フルカスタム/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)


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YAMAHA(ヤマハ)XSR900 Ω-nspマフラー チタン製取付カスタム

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 Ω-nspマフラー チタン製取付カスタム 横/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)YAMAHA(ヤマハ)XSR900 Ω-nspマフラー チタン製取付カスタム 後方/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

当店オリジナルレーシングマフラーΩ-nspマフラーですが、今回は特別オーダーを頂き、フルチタン製を製作しました。

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 Ω-nspマフラー チタン製取付カスタム/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)YAMAHA(ヤマハ)XSR900 Ω-nspマフラー チタン製取付カスタム 焼き色 や風合い/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

フルチタンならではの風合いや質感で高級感があります。

 

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YAMAHA(ヤマハ)XSR900 シート下サイドパネル 販売開始

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 シート下サイドパネル/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)YAMAHA(ヤマハ)XSR900 シート下サイドパネル 車輛に取付/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

削り出し品です。取付はノーマル品と交換するだけです。

 

在庫分は完売しました。今後は受注生産になります。よろしくお願い致します。(2017.12.26追記)

少量入荷しました。完売次第【受注生産】に戻ります。(2018.9.29追記)

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