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YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ストリートスタイルカスタム

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ストリートスタイルカスタム

カフェスタイルも良いですが、さらにストリートスタイルとして、アップハンドルでライディングポジションも楽なノーマルポジションにしました。さらにMatris(マトリス)サスペンションのセッティングにより、約2cmの車高ダウンで足つき性と運動性を両立しました。

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ストリートスタイルカスタム 前方から

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ストリートスタイルカスタム 後方斜め

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ストリートスタイルカスタム

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ストリートスタイルカスタム 後方

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ストリートスタイルカスタム

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ストリートスタイルカスタム

テールフェンダー周りは完全に撤去し、新たにリヤ周りをワンオフにて製作し直しスッキリとシャープに仕上げました。

 

モトエクスライドオリジナルレーシングマフラー、Ω-nspマフラーにTwo Brothers Racing(ツーブラザーズレーシング)のカーボンサイレンサーでモデファイし、ドレスアップ性とスタイリングが向上出来たと思います。

 

その他、ウィンカーなどもデザインや設置を細かくリファインしてみました。

 

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