YAMAHA(ヤマハ)XSR900 Ω-nspマフラー チタン製取付カスタム

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 Ω-nspマフラー チタン製取付カスタム 横/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)YAMAHA(ヤマハ)XSR900 Ω-nspマフラー チタン製取付カスタム 後方/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

当店オリジナルレーシングマフラーΩ-nspマフラーですが、今回は特別オーダーを頂き、フルチタン製を製作しました。

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 Ω-nspマフラー チタン製取付カスタム/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)YAMAHA(ヤマハ)XSR900 Ω-nspマフラー チタン製取付カスタム 焼き色 や風合い/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

フルチタンならではの風合いや質感で高級感があります。

 

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YAMAHA(ヤマハ)XSR900 シート下サイドパネル 販売開始

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 シート下サイドパネル/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)YAMAHA(ヤマハ)XSR900 シート下サイドパネル 車輛に取付/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

削り出し品です。取付はノーマル品と交換するだけです。

本日現在、在庫は1点、その後受注生産となります。

 

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YAMAHA(ヤマハ)XSR900 外装カスタム

 

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 外装カスタム 横

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 外装カスタム タンク

大きく車輛イメージを変えるには、外装カラーリングのカスタムです。

色なしをテーマにノーマルブルーのペイントを剥離し、タンクカバーのアルミ地肌をバフ研磨して鏡面仕上げにしました。

 

シートは、ガンメタリックイメージのさらにシングルシートに見えるように加工しました。

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 外装カスタム 前ななめYAMAHA(ヤマハ)XSR900 外装カスタム 前 ヘッドライト

ウィンカー等は、さらにネオクラシック感を出すために、ハーレーダビッドソン(Harley-davidson)ビンテージ用を加工して取付しました。

 

ブレーキホースやハーネス類は、意外と目につく部品なので特殊被覆でカバーして質感向上を狙っています。

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 外装カスタム 後方YAMAHA(ヤマハ)XSR900 外装カスタム 後方 小さなバックYAMAHA(ヤマハ)XSR900 外装カスタム バックの周囲

モノトーンの重厚感のあるオートバイに仕上がったと思います。

 

見えない箇所ですが、ECUはさらに完成度の高いデータにアップデートしました。

 

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YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ハイクオリティカスタムシート

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ハイクオリティカスタムシートカスタム 横

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ハイクオリティカスタムシートカスタム 前方

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ハイクオリティカスタムシートカスタム シート大

馬革×カーボン オリジナルデザインシート

最高級の馬革を、ストレートタックと染色縮みを加工してカスタム座面とサイドに使用しています。

スポーツクラシックのデザインとしましたので、リヤデザインはウェットカーボン生地を合わせました。

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ハイクオリティカスタムシートカスタム シート小YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ハイクオリティカスタムシートカスタム 後方

 

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YAMAHA(ヤマハ) XSR900

YAMAHA(ヤマハ) XSR900

YAMAHA(ヤマハ) XSR900 前方

 

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YAMAHA(ヤマハ) MT-09TRACER(MT-09トレーサー) Ω-nspマフラーワンオフ取付カスタム

YAMAHA(ヤマハ)MT-09TRACER(MT-09トレーサー) Ω-nspマフラーワンオフ取付カスタム

MT-09TRACERにΩ-nspマフラーを取り付けるために、センタースタンドを取り外してサイレンサーステーもワンオフしました。センタースタンドは、取り外すと外したスペース分のカラーを製作する必要がありました。

YAMAHA(ヤマハ)MT-09TRACER(MT-09トレーサー) Ω-nspマフラーワンオフ取付カスタム

スタイルとしては、とても良く似合っていると思います。

YAMAHA(ヤマハ)MT-09TRACER(MT-09トレーサー) Ω-nspマフラーワンオフ取付カスタム

 

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YAMAHA(ヤマハ)MT-09 2017年モデル

 

YAMAHA(ヤマハ)MT-09 2017年モデル

YAMAHA(ヤマハ)MT-09は、2017年からモデルチェンジしました。

 

ヘッドライトは、LEDの新デザインになり、精悍に新しさを感じさせる印象に変わりました。その他には、クイックシアターが装備されたり、フロントフォークに圧測減衰調整が追加されています。

YAMAHA(ヤマハ)MT-09 2017年モデル 前YAMAHA(ヤマハ)MT-09 2017年モデル LED

クラッチもYAMAHA(ヤマハ)XSR900と同じになり、スリーパー機能が装備されてクラッチレバーの操作力も7軽くなっています。

YAMAHA(ヤマハ)MT-09 2017年モデル 後方

2017モデルに、MOTO-EXRIDE(モトエクスライド))オリジナルΩ-nspレーシングマフラーを装着しました。ECUの書き換えはまだデーターがなくて今回は行っていません。Ω-nspレーシングマフラーの変更のみでも、3速加速でフロントが上がるほどのパワーレスポンスを発揮し、4速でクラッチワークでフロントアップするほどです。

 

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YAMAHA(ヤマハ)YZF-R1 ワンオフマフラーフィッテング

YAMAHA(ヤマハ)YZF-R1 ワンオフマフラーフィッテング

お客様のご要望で位置やデザインを決めました。

たっぷりの容量でトルクフルに伸びの良いエグゾーストシステムに仕上がっています。

 

今後は、オートブリッパーシフト、ECUをフルに書き換えします。

YAMAHA(ヤマハ)YZF-R1 ワンオフマフラーフィッテング 前

YAMAHA(ヤマハ)YZF-R1 ワンオフマフラーフィッテング 後方

YAMAHA(ヤマハ)YZF-R1 ワンオフマフラーフィッテング マフラー後アップ

 

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YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ヒューズボックスカバー 販売開始

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ヒューズボックスカバー 販売開始

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ヒューズボックスカバー 販売開始しました。

贅沢にアルミ厚板から、NCマシニングより削り出ししました。

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ヒューズボックスカバー 販売開始

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ヒューズボックスカバー 販売開始

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ヒューズボックスカバー 販売開始

 

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YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ストリートスタイルカスタム

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ストリートスタイルカスタム

カフェスタイルも良いですが、さらにストリートスタイルとして、アップハンドルでライディングポジションも楽なノーマルポジションにしました。さらにMatris(マトリス)サスペンションのセッティングにより、約2cmの車高ダウンで足つき性と運動性を両立しました。

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ストリートスタイルカスタム 前方から

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ストリートスタイルカスタム 後方斜め

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ストリートスタイルカスタム

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ストリートスタイルカスタム 後方

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ストリートスタイルカスタム

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ストリートスタイルカスタム

テールフェンダー周りは完全に撤去し、新たにリヤ周りをワンオフにて製作し直しスッキリとシャープに仕上げました。

 

モトエクスライドオリジナルレーシングマフラー、Ω-nspマフラーにTwo Brothers Racing(ツーブラザーズレーシング)のカーボンサイレンサーでモデファイし、ドレスアップ性とスタイリングが向上出来たと思います。

 

その他、ウィンカーなどもデザインや設置を細かくリファインしてみました。

 

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