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saleのお知らせ

明日より、オンラインショップにて下記商品を数量限定でsale販売致します。

 

YAMAHA(ヤマハ)XSR900シート下サイドパネルとヒューズボックスカバーをセット販売。

Heist250(ヘイスト250)電装ボックスカバー用アクセサリー

 

※,蓮∈8紊麓注生産に切り替わります。△蓮△覆なり次第販売終了です。

 

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【受注生産】YAMAHA(ヤマハ)MT-09/XSR900 Ω-nspマフラーの受注再開について

受注を停止しておりました【受注生産】YAMAHA(ヤマハ)MT-09/XSR900 Ω-nspマフラー の受注を再開致します。特殊部品の関係上、数量限定です。納期はお問い合わせ下さい。よろしくお願い致します。

 

受注生産商品について

 

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SUZUKI(スズキ) KATANA(カタナ) ヨシムラ バナナ管マフラー装着カスタム

SUZUKI(スズキ) KATANA(カタナ) ヨシムラ バナナ管マフラー装着カスタム/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

カスタム開始時より入荷を待っていました、ヨシムラ バナナ管マフラー(KATANA(19)チタン Slip-On B-77 サイクロン)が届き装着しました。

政府認証(JMCA)、車検対応スリップオンサイレンサーです。

ノスタルジックなマフラーで、車輛にとてもよく似合っていると思います。

SUZUKI(スズキ) KATANA(カタナ) ヨシムラ バナナ管マフラー装着カスタム/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

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BMW RnineT Racer カスタム

Matris(マトリス)サスペンションの車高調整を使用して、約20mmの車高アップをしたことにより、問題にはなりませんがファイナルデフ部分の接続角度が、ノーマルトルクロッドでは引いてしまう形になっていました。

そこでエキセントリック調整付きトルクロッドを削り出し製作して、その引いて角が寝てしまった部分をノーマル同様の角度に調整しました。

BMW RnineT Racer

エキセントリックを、ロッドが伸びる方向に回転させて角度を合わせるあけです。

BMW RnineT Racer トルクロッドBMW RnineT Racer トルクロッド1BMW RnineT Racer トルクロッド2BMW RnineT Racer トルクロッド アップBMW RnineT Racer トルクロッド3BMW RnineT Racer トルクロッド4

このエキセントリック調整付きトルクロッドは、調整範囲がノーマルから約+10mmの車高アップとノーマルから約−10mmの車高ダウンにも調整する事が可能です。

ジュラルミンの無垢から削り出しH型断面構造として、高剛性な仕上がりとなっています。

また美しい削り出しの表面を保つために、表面はセラコートクリアーで処理をしています。

BMW RnineT Racer トルクロッド部分比較

 

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BMW RnineT Racer Matris(マトリス)リアサスペンション モトエクスライドオリジナル ダンパーカバー 取付カスタム

BMW RnineT Racer Matris(マトリス)リアサスペンション モトエクスライドオリジナル ダンパーカバー 取付カスタム/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

バンク角確保とリアサスペンションのグレードアップを行いました。

リアサスペンションは、 Matris(マトリス)のBMW R NineT 1200 Racer(17) M46R+HPK MB330.06RKを使用しました。

車高調整付きで、サスペンション全長を伸ばし、シート面で約20mmアップしました。

バネレートを標準150N/mmから160N/mmに変更、プリロードセット16mm等のセットで車体アライメントがかなり前下がりになり、フロントがかなり重くなってしまいました。

対応として、フロントサスペンションのトップブリッジ上面からの突き出し量を何度か変更してみた結果、マイナス7mm減でバランスがちょうど良い感じになりました。

細かな減衰などは、後日テスト走行で詰めていく予定です。

BMW RnineT Racer Matris(マトリス)リアサスペンション モトエクスライドオリジナル ダンパーカバー 取付カスタム ななめ/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)BMW RnineT Racer Matris(マトリス)リアサスペンション モトエクスライドオリジナル ダンパーカバー 取付カスタム マフラー側/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

実は、リプレイスサスに換装するにあたってかなり気になる事がありました。

性能に関しては、Matris(マトリス)サスペンションをかなり信頼していますので問題はないのですが、他のメーカーを含めてノーマルサスペンションには付属している、ダンパーロットに対する飛び石やダストから保護するためのカバーフラップが存在しません。

タイヤから直近で、まともにヒットする位置になるのでリアタイヤにインナーフェンダー等を装着すれば良いのですが、デザインバランスがどうも好みではありませんので悩んでおりました。

BMW RnineT Racer Matris(マトリス)リアサスペンション モトエクスライドオリジナル ダンパーカバー 取付カスタム サスペンション/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)BMW RnineT Racer Matris(マトリス)リアサスペンション モトエクスライドオリジナル ダンパーカバー 取付カスタム サスペンション2/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

そこで、Matris(マトリス)輸入販売元である蠑硝椒┘鵐献縫▲螢鵐阿気鵑妊好廛螢鵐按招造篌萇嬖などを調べて、ノーマルサスペンションからカバーフラップを取り外して、Matris(マトリス)サスペンションのスプリング受け側部品を加工してもらって取付しました。

直接ダンパーロッドに飛び石等がヒットすることが防げます。

BMW RnineT Racer Matris(マトリス)リアサスペンション モトエクスライドオリジナル ダンパーカバー 取付カスタム カバーフラップ/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)BMW RnineT Racer Matris(マトリス)リアサスペンション モトエクスライドオリジナル ダンパーカバー 取付カスタム カバーフラップ2/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

こちら、モトエクスライドでの注文加工Matris(マトリス)サスペンションとして販売致します。

手順としましては、ノーマルサスペンションを送って頂き加工を行います。

Matris(マトリス) BMW R NineT 1200 Racer(17)M46R+HPK MB330.06RK 本体価格にプラス、カバーフラップ加工取付料金を5,000(税別)円でお受けいたします。

 

今後は、ファイナルデフ?と車体を繋ぐトルクロッドアームを偏心カム付き構造で製作して、デフ角度の適正範囲内で更に車高のアップだけでなく、ダウンにも調整出来るものを予定しています。

 

★すでにMatris(マトリス)リアサスペンションを取付されてる方で、カバーフラップ加工取付のみをご希望の方、お問い合わせ下さい。

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SUZUKI(スズキ) KATANA(カタナ) 2019 カスタム

SUZUKI(スズキ) KATANA(カタナ) カスタム/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

発売されてまもない KATANA(カタナ)の新型車ですが、カラーリングも含めてのカスタムです。

目を引くのは、オーナー様好みのロイヤルブルーパール系のカラーリングです。

ノーマルでは無塗装のエキゾーストサイドのカバーと、タンク前方キーシリンダー周りプレートも同色で合わせてペイントしました。

SUZUKI(スズキ) KATANA(カタナ) カスタム ななめ/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

SUZUKI(スズキ) KATANA(カタナ) カスタム 逆2/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

SUZUKI(スズキ) KATANA(カタナ) 横アップ カスタム/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)SUZUKI(スズキ) KATANA(カタナ) カスタム タンク/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

SUZUKI(スズキ) KATANA(カタナ) カスタム エンジン サイド/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

オーナー様の体格では、ノーマルステップの位置がしっくりこなかったのでK-FACTORY(ケイファクトリー)のライディングステップに換装してポジションを合わせました。

K-FACTORY(ケイファクトリー)のラジエターコアガード、エンジンカバースライダー等も装着してます。

SUZUKI(スズキ) KATANA(カタナ) カスタム 逆 /MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)SUZUKI(スズキ) KATANA(カタナ) カスタム フェンダーレス/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)SUZUKI(スズキ) KATANA(カタナ) カスタム フェンダーレス アップ/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

賛否両論ありますナンバープレートホルダーは、取り外してシート後端位置に移設しました。

SUZUKI(スズキ) KATANA(カタナ) カスタム シート上から/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)SUZUKI(スズキ) KATANA(カタナ) カスタム シート/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

シートは、ノーマルをベースに若干形状変更をして外装とのつながりを考えたデザイン切り返しに変更しました。

タンク後端とタンデムにはエナメル生地を使用して外装とデザインを合わせました。

 

見えない部分では、点火時期の適正化、排気バルブ開閉のプログラムの変更、インジェクションセカンダリーバタフライの制御の解放その他を行いフルパワー化ました。

それらにより、元々出来の良いエンジンではありますが、より扱いやすくトルクフルな特性をプラス出来ました。

 

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モトエクスライドスタイル★シートカスタム

モトエクスライドで製作しましたシートのカスタムです。(※下→上・古い→新しい順 ※この記事は、追加するごとに日付を更新しています。)

 

外装パーツとしてシートは面積が多いため、仕様変更によりバイク全体の質感を向上させます。また、ポジションの改善、ライディングフィールも向上させます。

 

形状変更や皮革へのご質問等ございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。

SUZUKI(スズキ) KATANA(カタナ) カスタム シート/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

SUZUKI(スズキ) KATANA(カタナ)2019

Harley-Davidson(ハーレーダビットソン) ROADSTER シートカスタム シートのアップ2/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

Harley-Davidson(ハーレーダビットソン) ROADSTER ロードスター

HONDA(ホンダ)CB1000R 2018モデル シートカスタム 上から/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

HONDA(ホンダ)CB1000R 2018モデル

★こちらのシートは、張替オーダーをお受けしています。

Harley-Davidson(ハーレーダビットソン) FLS カスタム シートを上から/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

Harley-Davidson(ハーレーダビットソン) FLS

YAMAHA(ヤマハ)MT-09 ライトカスタム シート/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

YAMAHA(ヤマハ)MT-09

HONDA(ホンダ)CB1100 ヘリテージカフェスタイルカスタム シート全体/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

HONDA(ホンダ)CB1100

KAWASAKI(カワサキ)Ninja ZX-10R シートカスタム/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)車輛前から

KAWASAKI(カワサキ)Ninja ZX-10R

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 フルカスタム シート
YAMAHA(ヤマハ)XSR900

APRILIA アプリリア RSV4 トゥオーノ ストリートファイター化フルカスタム/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)前ななめ

APRILIA(アプリリア) RSV4 トゥオーノ

YAMAHA(ヤマハ)XSR900/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

YAMAHA(ヤマハ)XSR900

YAMAHA(ヤマハ)XSR900 ハイクオリティカスタムシートカスタム シート大

YAMAHA(ヤマハ)XSR900

BMW S1000RR モトエクスライドライトカスタム シート

BMW S1000RR

YAMAHA(ヤマハ)MT-09 シートカスタム 赤2

YAMAHA(ヤマハ)MT-09

BMW S1000R/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

BMW S1000R/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

BMW S1000R

YAMAHA(ヤマハ)YZF-R1/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)
YAMAHA(ヤマハ)YZF-R1

CCW(クリーブランドサイクルワークス)Heist250(ヘイスト250)/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)
CCW(クリーブランドサイクルワークス)Heist250(ヘイスト)

KAWASAKI(カワサキ)Z1000/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

KAWASAKI(カワサキ)Z1000

YAMAHA(ヤマハ)YZF-R1/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

YAMAHA(ヤマハ)YZF-R1

KAWASAKI(カワサキ)V-MAX /MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

KAWASAKI(カワサキ)V-MAX

DUCATI(ドゥカティ)ディアベル/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

DUCATI(ドゥカティ)ディアベル

KAWASAKI(カワサキ)ZZR1400/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

KAWASAKI(カワサキ)ZZR1400

Husqvarna(ハスクバーナ)SM250R/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

Husqvarna(ハスクバーナ)SM250R

KAWASAKI バルカン2000/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

KAWASAKI(カワサキ) バルカン2000

YAMAHA(ヤマハ)WR250X/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

YAMAHA(ヤマハ)WR250X

YAMAHA(ヤマハ)RZ250RR/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

YAMAHA(ヤマハ)RZ250RR

BMW K1200RS/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

BMW K1200RS

YAMAHA(ヤマハ)WR250X/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

YAMAHA(ヤマハ)WR250X

KAWASAKI(カワサキ)Dトラッカー KLX/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

KAWASAKI(カワサキ)Dトラッカー KLX

HONDA APE100/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

HONDA(ホンダ) APE100

KAWASAKI(カワサキ)ZZR1400/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

KAWASAKI(カワサキ)ZZR1400

DUCATI(ドゥカティ)749S/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

DUCATI(ドゥカティ)749S

CAGIVA ラプトール1000

CAGIVA ラプトール1000

CAGIVA ラプトール1000

KAWASAKI(カワサキ)ZZR1400/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

KAWASAKI(カワサキ)ZZR1400

SUZUKI(スズキ)DR-Z400SM/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

SUZUKI(スズキ)DR-Z400SM

SUZUKI(スズキ)GSF1200S/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

SUZUKI(スズキ)GSF1200S

 

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HONDA(ホンダ)CB1000R 2018モデル メーターバイザー カスタム

HONDA(ホンダ)CB1000R 2018モデル メーターバイザー カスタム 横/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

贅沢にもカーボンカウルをペイント仕上げしました。こちらは、メーターバイザーカウルとの商品名の通りにヘッドライト上からメーターにかけてをプロテクションする製品です。

ノンペイントでは、ノーマルの低く構えたイメージに対してかなり高いバランスをなり、またカーボンの素材感だけでは特にこの赤の車体ではまとまりが今ひとつでした。

ピンストライプなど引くなどすると、多少は改善されるもののやはり気に入りませんでした。HONDA(ホンダ)CB1000R 2018モデル メーターバイザー カスタム 横1/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

そこで贅沢ですが、タンク同色で低く構えた感じを出来るだけ壊さないように塗り分けデザインにしてみました。

ヘッドライト外周を囲むように、シルバー色でピンストライプを入れています。これでかなり一体感と質感がアップされたと思います。

HONDA(ホンダ)CB1000R 2018モデル メーターバイザー カスタム 前から1/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

HONDA(ホンダ)CB1000R 2018モデル メーターバイザー カスタム 前から2/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)HONDA(ホンダ)CB1000R 2018モデル メーターバイザー カスタム 前から3/MOTO-EXRIDE(モトエクスライド)

 

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